Porsche 718 Spyder RS : céramique sur carrosserie, jantes, étriers et capote

La 718 Spyder RS reprend le six-cylindres atmosphérique de la Cayman GT4 RS dans une version découvrable. Pour cet exemplaire gris, aussi radical qu'exclusif, le client a choisi de tout traiter en céramique : carrosserie, jantes, étriers et capote.

Une protection qui couvre toute la voiture

Sur la peinture, la céramique forme une couche protectrice : l'eau perle, la saleté accroche moins et la brillance gagne en profondeur.

Jantes et étriers, les zones oubliées

Jantes et étriers reçoivent en permanence la poussière de frein, qui s'incruste et ternit les surfaces. Une fois traités, ils se nettoient beaucoup plus facilement.

La capote aussi

Sur un roadster, la capote subit les mêmes intempéries que la carrosserie. Traitée, elle repousse l'eau et les salissures et garde un meilleur aspect au fil des saisons. Un traitement complet, réalisé à l'atelier d'Annecy.