Rolls-Royce Cullinan : covering complet du gris métallisé au blanc nacré gold

Le Cullinan porte le nom du plus gros diamant brut jamais découvert, mis au jour en Afrique du Sud en 1905. Celui-ci est pourtant arrivé à l'atelier dans un gris métallisé qui ne rendait justice ni à son gabarit ni à son caractère.

Changer de teinte sans repeindre

Sur un véhicule de ce niveau, repeindre n'a pas de sens : la peinture d'usine disparaît, la transformation est définitive et la valeur s'en ressent. Le covering complet permet d'obtenir une nouvelle couleur tout en gardant la peinture d'origine intacte sous le film, et de revenir en arrière si le propriétaire le souhaite un jour.

Le choix du blanc nacré gold

La teinte retenue est un blanc nacré gold, lumineux et raffiné. Sur les grandes surfaces du Cullinan, la nacre joue avec la lumière et fait ressortir chaque volume, là où le gris avait tendance à aplatir la carrosserie. La présence du véhicule s'en trouve radicalement transformée.

Un gabarit qui demande de la méthode

Habiller un SUV de cette taille impose de travailler sur de très grands panneaux sans laisser de plis, de bulles ni de variations de teinte d'un élément à l'autre. Chaque panneau doit être tendu de façon homogène pour que la nacre reste uniforme sur toute la voiture, des portes au hayon.

Une pièce unique, mais réversible

Le Cullinan ressemble enfin à ce qu'il est : une pièce unique. Rien n'est figé pour autant. Sous le film, le gris métallisé d'usine est protégé, et il réapparaîtra intact le jour où le covering sera retiré.