Ferrari 458 Spider : reprise du PPF, céramique sur film et restauration de jante

Après la 458 Speciale, c'est une autre 458, en version Spider, qui est passée par l'atelier. Cette fois, pas de pose neuve : une prise en charge complète d'une voiture déjà protégée par un PPF.

Évaluer avant d'intervenir

Reprendre un PPF existant demande autant de rigueur qu'une pose neuve. Il faut d'abord évaluer ce qui peut être conservé et ce qui doit être remplacé. Sur cette Spider, plusieurs éléments abîmés ont été repris en PPF Skyfol, en veillant à la cohérence visuelle avec le film en place, et sans jamais toucher à la peinture d'usine en dessous.

Rafraîchir le film en place

Le reste du PPF a été entièrement rafraîchi. Une décontamination complète a d'abord retiré les pollutions incrustées à sa surface. Un traitement céramique spécialement conçu pour les films PPF a ensuite été appliqué : il améliore la déperlance, facilite l'entretien et redonne au film un aspect net et brillant.

Une jante remise en état

L'une des jantes était endommagée. Elle a été restaurée et dévoilée, c'est-à-dire redressée pour retrouver une géométrie correcte. Sur une voiture de ce niveau, chaque élément participe à l'ensemble, roues comprises. Une jante voilée peut aussi provoquer des vibrations à haute vitesse : la redresser n'est pas qu'une question d'esthétique.

Une remise à niveau complète

Une 458 Spider mérite qu'on la remette au niveau sur tous les plans, pas seulement là où ça se voit le plus. Elle repart avec une protection cohérente, un film rafraîchi et une jante remise en état, dans un état qui honore ce qu'elle est.