Ferrari GTC4 Lusso : céramique complète, carrosserie et jantes

Quatre places, un V12 à l'avant et une transmission intégrale : la GTC4 Lusso est une Ferrari à part. Celle-ci, en robe noire, a reçu un traitement céramique complet sur la carrosserie et les jantes.

Le noir, une teinte exigeante

Aucune couleur ne révèle autant les défauts que le noir. Les traces de lavage, les voiles et les salissures s'y voient immédiatement, surtout en plein soleil. Un traitement céramique ne corrige pas une peinture, mais il la protège et rend son entretien bien plus facile, ce qui limite l'apparition de nouvelles marques. Sur une voiture de ce rang, c'est un vrai confort au quotidien.

Ce qu'apporte la céramique

Appliquée sur la carrosserie, la céramique forme une couche transparente et résistante qui se lie à la peinture. Elle renforce la profondeur du noir, fait perler l'eau et empêche la saleté de s'accrocher. Les lavages deviennent plus rapides et moins risqués pour le vernis, puisqu'il faut moins frotter. Sur une grande GT aux longues surfaces lisses, le gain se voit dans chaque reflet.

Les jantes aussi

La poussière de frein se dépose sur les jantes et y cuit à chaque freinage appuyé, au point de ternir leur finition. Traitées en céramique, elles retiennent moins les dépôts et se nettoient sans produits agressifs. Leur entretien devient plus rapide et moins risqué pour leur finition.

Faire durer la protection

Pour tirer le meilleur de la céramique, quelques règles simples suffisent : un lavage à la main, un shampoing pH neutre et un séchage avec une microfibre propre. Vous pouvez aussi nous confier la voiture pour un entretien périodique à l'atelier d'Annecy, afin de contrôler et de raviver la protection.